Почему всё больше парковок отказываются от воздуховодов в пользу струйных вентиляторов

Если вам когда-нибудь доводилось проходить по подземной парковке и чувствовать, как воздух становится спертым уже на полпути, то вы сталкивались с той самой проблемой, для решения которой и были разработаны канальные системы. Однако для проектов площадью свыше 2 000 м² всё больше инженеров выбирают вместо них струйные вентиляторы — и причины этого носят практический, а не теоретический характер.

Чем на самом деле занимается болельщик «Джетс»

Эти компактные осевые или радиальные вентиляторы, устанавливаемые на потолке, создают высокоскоростную струю воздуха, которая прогоняет большие объёмы воздуха через гараж к вытяжным шахтам. Воздуховоды не требуются.

В обычных условиях датчики угарного газа, установленные по всему помещению, подают сигнал вентиляторам о необходимости увеличения или уменьшения скорости, поддерживая уровень угарного газа ниже безопасных пределов и предотвращая появление «мёртвых зон», где воздух просто не циркулирует. В случае пожара включаются только вентиляторы в зоне возгорания, направляя дым к точкам отвода, благодаря чему пути эвакуации остаются видимыми, а пожарные могут выполнять свои задачи.

Каждый вентилятор должен иметь **сертификат EN 12101-3 (F300/F400)**, корпус класса защиты IP55 и двигатели класса H, рассчитанные на работу в условиях горячего дыма. Двухскоростные двигатели и управление с помощью инвертора со временем обеспечивают реальную экономию энергии.

В чем она превосходит канальную вентиляцию

Самое большое отличие заключается в высоте потолков. Благодаря отсутствию повсеместно проложенных воздуховодов сохраняется полная высота, заложенная архитектором, — и не приходится жертвовать парковочными местами ради размещения технических помещений. Монтаж выполняется быстрее, ввод в эксплуатацию проще, а энергопотребление может снизиться на целых 40% просто потому, что не нужно преодолевать потери давления в воздуховодах. Более низкая нагрузка также означает, что можно выбрать аварийный генератор меньшей мощности.

Обслуживание тоже проще. Доступ к потолочным вентиляторам не представляет сложности; не нужно планировать график очистки тяжелых воздуховодов.

Что касается безопасности, существует два варианта проектирования: режим снижения задымления с 10-кратной сменной воздуха для стандартных парковок или режим контроля тепла и дыма для объектов с повышенными требованиями к безопасности. Для любых сложных проектов стоит провести CFD-моделирование — оно позволяет выявить проблемы с воздушными потоками ещё до начала строительства.

Несколько моментов, которые дизайнеры часто упускают из виду

Пожарные зоны должны быть правильно разделены, причем каждая из них должна иметь собственный вытяжной шахт. В проекте следует предусмотреть как минимум два резервных вытяжных вентилятора на каждую шахту, оснащенных моторизованными заслонками, предотвращающими обратный поток воздуха. Кроме того, всегда необходимо проверять расстояние до спринклеров и препятствий на потолке — струйный вентилятор, заблокированный балкой, превращается всего лишь в дорогую пресс-папку.

При интеграции с панелью контроля уровня угарного газа и системой пожарной сигнализации здания струйные вентиляторы обеспечивают как повседневную вентиляцию, так и аварийную дымоотводную вентиляцию в рамках одного комплексного решения. Именно поэтому они стали стандартным выбором для современных крытых и подземных парковок на многих рынках. Работаете над проектом вентиляции парковки?** Пришлите нам схему, и мы порекомендуем подходящую конфигурацию осевых или радиальных струйных вентиляторов — с агрегатами, сертифицированными по стандарту EN 12101-3, и полной технической поддержкой.